НОВОСТИ     БИБЛИОТЕКА     ИСТОРИЯ     КАРТА САЙТА     ССЫЛКИ     О ПРОЕКТЕ




предыдущая главасодержаниеследующая глава

Великое обновление

Великое обновление
Великое обновление

В Феодосии, как и по всей стране, после изгнания белогвардейцев и интервентов начался период восстановления. Древний город в советское время пережил свое второе рождение.

Что представляла собой Феодосия после разгрома Врангеля? С чего приходилось начинать?

Империалистическая и гражданская войны разорили город. Промышленность пришла в состояние крайнего упадка. Многие предприятия были разрушены, а уцелевшие стояли из-за отсутствия сырья и топлива. Опустел разграбленный порт; замерла жизнь на железнодорожной станции Сарыголь.

На всем лежала печать запустения. Если в 1914 г. в городе насчитывалось 22 предприятия с общим количеством рабочих около 1600 человек, то в 1922 г. действовали 4 небольших предприятия, где насчитывалось всего 66 работающих.

По существу все приходилось начинать заново.

Одним из первых мероприятий ревкома и созданного при нем Совета народного хозяйства стал декрет о национализации промышленности. 10 декабря 1920 г. были национализированы мельницы, табачные фабрики. Все их имущество объявлялось собственностью Республики и переходило в ведение совнархоза.

31 марта 1921 г. на заседании руководства Феодосийского порта было принято решение о национализации судов и портовых сооружений.

Борьбу с разрухой и голодом возглавила городская партийная организация. В ее рядах в 1921 г. насчитывалось 357 членов и кандидатов партии. Большую помощь коммунистам оказывала комсомольская организация, объединявшая в своих рядах 319 молодых рабочих и работниц.

Восстановление народного хозяйства велось в условиях страшного голода 1921-1922 гг. В городе и уезде голодало 49 тыс. человек.

Партийной организации приходилось много сил отвлекать на борьбу с ожесточенным сопротивлением контрреволюционных сил - с меньшевиками и эсерами, татарскими буржуазными националистами, церковниками и орудующими в уезде многочисленными бандами. Лишь благодаря осуществлению разработанной В. И. Лениным новой экономической политики удалось несколько оживить торговлю и улучшить питание населения.

Для голодающих в 1921 г. было открыто 29 общественных столовых и столовая для заболевших цингой. С 1 сентября 1921 г. феодосийский "Кустпром" зарегистрировал в городе и уезде 90 артелей и более 400 кустарей-одиночек. В этот период возникли и тут же прекратили свое существование 4 артели по производству спичек. Ряд предприятий (пивоваренный, механический и чугунолитейный заводы) был отдан в аренду частным предпринимателям, которые, кстати, вскоре разбазарили оборудование заводов и скрылись.

Но и в условиях нэпа промышленный подъем сдерживался из-за отсутствия сырья и топлива. Многие предприятия простаивали, оборудование их расхищалось.

И все-таки в результате осуществления новой экономической политики уже в 1921 г. удалось увеличить продовольственный паек населения; а железнодорожникам и рабочим городской электростанции стали выдаваться усиленные пайки.

Большой подвиг совершили в ту пору рабочие Феодосийского морского порта. Чтобы спасти от голода население Центра, Поволжья и Крыма, Советское правительство производило закупки хлеба за границей.

В Причерноморье главными пунктами хлебного импорта были Феодосия и Новороссийск. Днем и ночью голодные и промокшие, при сильных нордостовых ветрах, грузчики Феодосийского порта разгружали иностранные суда.

Для ознакомления с положением дел на полуострове и оказания помощи в борьбе с голодом в Крым приезжали председатель ВЦИК М. И. Калинин и председатель ВУЦИК Г. И. Петровский. По их предложению 19 марта 1923 г. ВЦИК постановил наградить коллектив грузчиков Феодосийского порта орденом Трудового Красного Знамени.

По сравнению с другими предприятиями города порт развивался более быстрыми темпами. В 1924 г. здесь была открыта радиостанция, в том же году в строй действующих вступили новые сооружения: электростанция, мастерские, зерноочистительная станция, три механических перегружателя. Восстанавливались, росли, набирали силу и другие предприятия города.

Несмотря на послевоенную разруху и голод, городская партийная организация и избранный в 1921 г. городской Совет депутатов трудящихся уделяли большое внимание культурному строительству. Для ликвидации неграмотности населения была создана Чрезвычайная комиссия (Грамчека); в январе 1921 г. при только что открытом Дворце труда начали работу народный университет, три библиотеки, книжный фонд которых составили книги, отобранные у буржуазии, драматический театр.

Лучшие здания города отводились под школы, переданные в ведение городского отдела народного образования. Кроме начальных школ первой ступени, в 1921 г. насчитывалось 15 школ высшего типа (второй ступени). В них обучалось 450 человек. Плата за обучение в школах была отменена. Но школы не имели необходимых учебников и учебных пособий, учителям нерегулярно выдавалась зарплата, многие из них голодали.

К этому периоду относится пребывание в Феодосии И. В. Курчатова. Будущий выдающийся советский физик как ученый делал здесь первые самостоятельные шаги. В 1921 г. в течение нескольких месяцев он проводил гидрологические исследования Черного моря в районе от Феодосии до Судака. Здесь написаны его первые научные работы: "Опыт применения гармонического анализа к исследованию приливов и отливов Черного моря" и "Сейши в Черном и Азовском морях". Исследования молодого ученого, выполненные тщательно и быстро, были опубликованы в бюллетенях Феодосийского гидрометеорологического центра.

Тяжелейшей утратой отозвалась в сердцах феодосийцев смерть В. И. Ленина. В этот период городская партийная организация укрепила свои ряды за счет рабочих, вступивших в партию по ленинскому призыву. Коммунистами стали 113 передовых рабочих городских предприятий.

Свою верность заветам В. И. Ленина коммунисты и комсомольцы Феодосии продемонстрировали на объединенном собрании 20 июня 1924 г., где обсуждались решения XIV съезда РКП (б). В своей резолюции участники собрания заявили: "Наш ленинский ЦК должен знать, что Феодосийская городская организация при любом идейном бое была, есть и останется ленинской".

В результате осуществления решений XIV съезда партии, взявшего курс на индустриализацию страны, промышленность и транспорт города стали развиваться ускоренными темпами. Было осуществлено техническое перевооружение морского порта: механизированы хлебные амбары, погрузка и разгрузка зерна, смонтирован угольный пластинчатый транспортер, установлены новые лебедки и краны. По грузообороту Феодосийский порт выдвинулся на первое место среди торговых портов Крыма.

Успешно развивались и другие отрасли народного хозяйства. Были реконструированы табачная фабрика, гидроизвестковый и кирпично-черепичный заводы; построены новые, оснащенные современной техникой и оборудованием консервный завод "Красный Перекоп" производительностью 100 млн. условных банок консервов в год, трикотажная фабрика, крупный мельзавод; в пригородной зоне вырос виноградарский совхоз с винзаводом.

К 1932 г. валовой выпуск промышленной продукции по сравнению с 1911 г. увеличился на 241,6 проц., а к 1937 г.- на 712 проц.

Неуклонно возрастала и производительность труда. Этому в значительной мере способствовало социалистическое соревнование, ударничество, а затем широко развернувшееся стахановское движение.

Инициатором стахановского движения на табачной фабрике была машинистка гильзонабивной машины А. И. Мурадосилова. Она первой взялась обслуживать две, а затем четыре машины и ежедневно выполняла сменную норму выработки не менее чем на 250 проц. Ее примеру последовали 52 машинистки, которые также стали обслуживать по 2-4 машины. Почин А. И. Мурадосиловой подхватили и табачницы Керчи.

На станции Сарыголь машинист М. И. Ребенок выступил инициатором увеличения межпромывочного пробега паровоза. Он в полтора раза удлинил срок эксплуатации своего локомотива. Вскоре у него появились последователи не только в Феодосии, но и в других депо Крыма.

Ряды ударников и стахановцев росли с каждым годом. К апрелю 1938 г. на промышленных предприятиях, стройках и транспорте в городе насчитывался 7171 рабочий, 3144 человека из них являлись ударниками или стахановцами.

За годы предвоенных пятилеток Феодосия превратилась в крупный промышленный центр восточного Крыма. К 1941 г. здесь насчитывалось 20 промышленных предприятий и 30 артелей промкооперации, на которых было занято 7879 рабочих. Выпуск валовой продукции в 1940 г. составил 65 959 тыс. руб. (в ценах 1926-1927 гг.). Только табачная фабрика ежегодно вырабатывала продукции более чем на 20 млн. руб. Миллионные обороты имели механический и консервный заводы, завод виноградных вин и другие предприятия. Грузооборот морского порта, в предвоенный год составил 966 тыс. тонн; в 1940 г. железнодорожники Феодосии перевезли до 9 млн. тонн грузов и около миллиона пассажиров.

Огромная работа была проделана и по развитию феодосийского курорта.

С каждым годом расширялись масштабы культурного строительства в Феодосии. Были открыты десять семилетних и средних школ, в которых (вместе с начальными) в 1940 г. обучалось около шести тысяч детей; семь техникумов: железнодорожный, педагогический, медицинский, сельскохозяйственный, гидрометеорологический, советской торговли и физкультурный; созданы музыкальная школа и художественная студия. Феодосийцы получили прекрасный театр, Дом культуры, новые клубы и библиотеки.

Большая забота проявлялась о картинной галерее и улучшении хранения картин И. К.. Айвазовского. Еще 26 июля 1921 г. полномочная комиссия ВЦИК и СНК РСФСР по докладу выезжавшего в Феодосию Даугеля-Дауге приняла решение освободить дом Айвазовского от частных жильцов, складов и учреждений с тем, чтобы использовать это здание "для целей исключительно художественного назначения". Комиссия решила восстановить картинную галерею, завещанную И. К. Айвазовским родному городу, поручила Феодосийскому ревкому совместно с отделом народного образования взять на учет все оригиналы картин Айвазовского, находящиеся как у частных лиц, так и в ведении учреждений.

Комиссия ВЦИК и СНК РСФСР постановила также: "Довести до сведения Наркомпроса А. В. Луначарского и отдела охраны памятников старины и искусства о плачевном состоянии картин Айвазовского и запросить директивы об их дальнейшем хранении".

11 августа 1921 г. Крымревком объявил дом Айвазовского с картинной галереей собственностью Республики и передал в распоряжение Крымского отдела народного образования, где был создан подотдел по делам музеев и охраны памятников старины и искусств (Крымохрис).

Директором галереи был назначен художник Г. А. Магула, окончивший Академию художеств. Он проделал большую работу по учету и сбору произведений искусства в Феодосии и ее окрестностях. Вновь открытая галерея имела лишь один экспозиционный зал, где были выставлены громадная картина И. К. Айвазовского "Среди волн", картины "Прибой у крымских берегов", "Корабль "Мария" во время шторма", "Бой брига "Меркурий" с турецкими судами", "Восход луны в Феодосии" и ряд других полотен.

Большинство выставленных картин относилось к последнему периоду жизни Айвазовского и не давало возможности проследить долгий, шестидесятилетний творческий путь прославленного художника. Возглавивший в 1923 г. руководство галереей (после смерти Г. А. Магулы) художник Н. С. Барсамов в результате кропотливого собирательского труда отыскал в музеях страны, у частных лиц и за рубежом более трехсот полотен кисти великого мариниста, которые пополнили коллекцию галереи. Феодосийская галерея стала самым крупным в стране собранием маринистической живописи.

Одновременно с галереей Айвазовского восстанавливался археологический музей в здании, построенном на средства И. К. Айвазовского на горе Митридат. В 1925 г. музей перенесли в дом художника, а в освободившемся здании открылась сейсмическая станция.

Большие успехи были достигнуты за годы Советской власти и в развитии коммунального хозяйства, особенно в 1935-1941 гг. За эти шесть лет вдвое вырос жилой фонд города. На улицах появились новые красивые здания; руками феодосийцев были созданы новые парки и скверы. Как и все советские Люди, феодосийцы не жалели сил для расцвета Родины. Их мирный труд прервала Великая Отечественная война, самая разрушительная из всех войн, которые когда-либо приходилось вести нашему народу.

предыдущая главасодержаниеследующая глава




© Злыгостев А. С., 2014-2018
При копировании материалов просим ставить активную ссылку на страницу источник:
http://istoriya-krima.ru/ "Istoriya-Krima.ru: Крым - история, культура и природа"